Hazagurultunk

Nem, nem híztuk vissza a leadott kilókat, nem azért gurultunk. :)

Június elején a suliban a gyerekeknek 1 hét szünet volt és mivel több dolog is Magyarország felé vezérelt, ezért autóba ültünk és útra keltünk.

Indulás előtti nap felszerelkeztünk egy nagyon fontos dologgal. Egy hordozható DVD lejátszóval, amihez 2 fülhallgató is volt. Amikor említettem a suli igazgatónőjének, hogy a lányok pénteken előbb eljönnének, illetve 1 napot kihagynának sulikezdéskor, és említettem, hogy kocsival megyünk Magyarországra, rögtön felajánlotta, hogy kölcsönadja az ő DVD lejátszójukat.

Hálás köszönet neki érte, mert megkímélt a Shrek béli Szamár effektustól: "Ott vagyunk már?" :D A lányok vagy a filmeket nézték, vagy aludtak. Ok, néha ettek is és néha pisilni is megálltunk. :D

A csajokat péntek délután kicsit előbb hoztuk el, hogy indulás előtt tudjanak még fürdeni és enni. Majd 4-kor útra keltünk.

A komp felé vettük az irányt. A komphoz 1 órával indulás előtt kellett odaérni. De a potenciális dugók miatt előbb indultunk, így még többet kellett várakozni.

Az autópályán (még Angliában) egy igen vicces helyzet tanúi voltunk. Az angolok szinte 100%, hogy a főútra, autópályára felhajtó vagy besorolni vágyó autóst beengedik. Nem villognak, dudálnak! Ha tudnak, egy sávval beljebb mennek, ha nem tudnak, akkor lelassítanak. De beengedik az embert. Mióta itt vagyunk, nem rettegek felhajtani!

Mentünk az autópályán és egyszer csak megáll előttünk egy autó. A legkülső sávban mentünk, mint általában. Nem szoktunk száguldozni. A Prius használata egy vezetési stílust is maga után von: úgy vezess, hogy minél kevesebb fogyasztást tudj felmutatni. :D

Szóval előbb csak lassított, majd megállt az előttünk levő kocsi. Nem értettük elsőre, hogy mi van. Nos, egy belga rendszámú autó akart felhajtani az autópályára és nem hitte el, hogy az angol rendszámú kocsi beengedi, ha törik, ha szakad. :D Mikor már sorban álltunk egymás mögött, akkor végre elhitte, hogy az egész kocsisor miatta állt meg és felhajtott. :D

Hozzáteszem: senki nem dudált vagy villogott. :D

A komp út alatt semmit sem láttunk, mert este utaztunk. De végig "élveztük", hogy a "csónak", értsd brutál méretű többszintes komp, ide-oda dőlöngél, mi meg időnként keresztezett lábakkal sétáltunk az utastérben. A kocsiban nem lehetett maradni, mindenkinek ki kellett szállni.

A kompra való várakozás közben kaptunk egy papírt, amiben arra figyelmeztetnek, hogy mi mindennel kell rendelkezni a kocsiban/kocsin, ha Franciaországban megállít a rendőr. Ezt útközben nézegettük, majd megnéztük, hogy a kompon mennyiért lehet beszerezni a listán levőket, majd úgy döntöttünk, hogy kockáztatunk. Kissé borsos ára volt külön-külön és egyben is a dolgoknak.

Hogy mi volt a listán?

• 2 db alkoholszonda!!!
• első világításra fényterelő matrica, mert Angliában a másik oldali közlekedés miatt máshogy vannak a lámpák beállítva és ne vakítson
• GB matrica, ha nem szerepel a rendszámon
• Elakadásjelző háromszög
• Láthatósági mellény
• Izzókészlet
• Elsősegély készlet
• Jobbra tarts matrica, amit a szélvédőre kell ragasztani a vezető elé emlékeztetőnek

Nos, láthatósági mellényt végül vettünk. De nem ott, hanem már Németországban, mert az egyik benzinkúton arról beszélgettek, hogy a rendőrök most arra vannak rákattanva a környéken. Ráadásul annyinak kell lennie, ahány utas van a kocsiban és az utastérben kell lennie. Szóval azt beszereztük.

Mikor néztük, hogy mi van a mi csomagunkban, akkor a fentiek közül szinte semmit sem találtunk. Elsősegély készlet volt benne, illetve egy tok. A tokban mi volt? Egy fényképező, egy mérőszalag, egy jegyzettömb és egy toll. :D Hmmm, ki mit tart fontosnak. :D

Franciaországot gyorsan elhagytuk, mert nem Calaisnél, hanem Dunkirknél kötött ki a kompunk. (Ez volt az olcsóbb :) )

GPS barátnőnknek Franciaországban, Belgiumban és Hollandiában még volt mondanivalója, de Németországban már igencsak elcsöndesedett. Kiírta, hogy 5-6-700 km egyenest ... :D Már nem emlékszem a számra, de sok volt.

Van egy szakasz Németországban, ahol 107 km-en keresztül nincs benzinkút. Pihenők vannak, de csak a kevéssé cizellált mosdókkal. Én meg finnyás vagyok. Mikor Krisz mondta, hogy a következő benzinkút 107 km, gondoltam kibírom, nem szóltam, hogy pisilnem kell. Mit nekem 107 km. :D

A végén 4 km-rel előbb, egy pihenőben álltunk meg, mert már izzadtam a kíntól. :D Az út összes rezdülését éreztem és megszenvedtem. Krisz azon röhögött, hogy hogyan vergődtem el rohanást mímelve, ámde összeszorított lábakkal a WC-ig.

Egy másik alkalommal szintén WC-re kellett rohannom. :D Tudom, tudom, én már csak ilyen kis pisis vagyok. :D Ez is Németországban volt. Naaaaaaagy az az ország! :) Krisz megállt egy benzinkút kellős közepén. De csak annyira, hogy kiugorhassak a kocsiból és rohanhassak a WC-re.

Erre a távolból egy pasi németül elkezd velem kiabálni. Elsőre nem értettem, hogy mi van, bután néztem rá. Újra mondta kiabálva mondandóját. Ekkor leesett... Nem vette észre, hogy jobbkormányos kocsiból szállok ki. Azt hitte, hogy én vezettem a kocsit és csak úgy ledobtam a benzinkút közepén és arról próbált felvilágosítani, hogy nem ott van a parkoló. Amikor leesett, csak legyintettem és rohantam tovább. Krisz pedig beállt a parkolóba. :D

Reggel 6.20-ig egyikünk se aludt. Ekkor már 24 órája voltunk fent. Ez részemről hőstett volt, mert normál esetben 10 perc autózás után elalszok és van, hogy fel se kelek az út végéig. Pláne, ha sötét is van. De 6.20-ig én is kitartottam, igyekeztem Kriszhez beszélni, szóval tartani őt. 6.20-kor kidőltem. 30 percet aludtam. Majd később még 2x ezt megismételtem.

Krisz összesen 2x 10 percet aludt és végig ő vezetett. Mikor a magyar határhoz értünk, matricát kellett venni. Ekkor már olyan fáradt voltam, hogy nem tudtam egyenesen járni. :D Krisz hozzám képest nagyon jól bírta! Én csak pislogtam.

Végül délután 5-kor, ha jól számolom 25 órás út után érkeztünk anyumékhoz.

Otthon találkoztunk mindenkivel, aki nekünk fontos és akinek mi is fontosak vagyunk. Majd' minden napra jutott orvoslátogatás is. Sok-sok évig egy újabb rossz fogam nem volt. De 1 éve történt valami, mert sorban mennek tönkre. Kívülről semmi sem látszik, de belülről rosszak. 4 fogamat kellett most helyrehozni, ami nem volt egy élmény. És legközelebbre is lesz mit csinálni. Bár azt lehet, hogy kénytelen leszek itt megcsináltatni. Meglátjuk.

A lányok sátorozni mentek anyumékkal, így javarészt kettesben voltunk Krisszel. No meg a barátokkal. :)

Visszafelé úgy döntöttünk, hogy nem csinálunk ekkora marhaságot, egyszer megállunk aludni. Németországban megálltunk és 4 órát aludtunk a kocsiban, utána folytattuk az utat.

Amikor a lányok is felkeltek, bementünk egy Mekibe. Ez még mindig Németország volt. Megrendeltük a rántottáinkat, majd fizettünk ... volna ...  kártyával. De nem oda Buda, ez Németország. :) Rég jártunk arra és elfeledtük, hogy nem mindenhol lehet kártyával fizetni. Pláne nem más országban kibocsátott kártyával. Ebben a Mekiben semmilyen kártyát nem fogadtak el.

Ekkor már minden kaját kikészítettek, tehát pénzt kellett kerítenünk. A dolgozók nagyon rendesek voltak. Mindenki próbált 1-2 angol szót hozzátenni a történethez, hogy Krisz megtalálja a környék egyetlen automatáját. :D Így végül nem maradtunk éhen. Sőt, a műszakvezető hölgy úgy is oda akarta adni a kaját, hogy nem fizettünk még, de Krisz már elment pénzért. De ezt nem fogadtam el. Így melegítőbe tették a dolgainkat, hogy ne hűljenek ki.

A vonat terminál előtti útszakasz kaotikus volt, hatalmas dugóba kerültünk, így lekéstük a vonatunkat. De szerencsére a nem flexibilis jeggyel is biztosítanak némi rugalmasságot. Így másfél órát kellett várnunk, hogy felférjünk egy vonatra. De legalább ezt is kipróbáltuk. :)

Amúgy szinte egész úton szakadt az eső. Élmény volt.

Útközben a GPS-en szórakoztunk. Az utasításokat adó hang végig ugyanaz volt. De míg Angliában a településneveket ugyanez a női hang mondta be, mint az utasításokat, addig Hollandiában egy holland, Belgiumban egy belga, Németországban egy német és Magyarországon egy magyar női hang mondta az adott országnak megfelelő kiejtéssel.

A német, angol, belga női hangok mind élemedettebb korú hölgyektől származhattak, mindnek mélyebb fekvésű hangja volt. De a magyar ... szerintem a huszas évei elején járó csicsergő hangú leányzó volt. Hogy ez nekünk miért tetszett annyira? Talán, mert Krisz erről a szexturizmusra asszociált... Vagy csak a fáradtságtól és az út unalmától ezt találtuk a legviccessebb dolognak? :D

Mikor hazaértünk volna, akkor sem jöhettünk rögtön haza. A cicáknak kellett almot venni, meg a családnak ennivalót. Így végül 27 órás út után, kissé fáradtan érkeztünk meg.

De olyan jó volt hazaérni! :)

Magyarországi képek itt nézhetők meg.

Bracknelli út

Már egy ideje úgy néztem az ingatlanokat a különböző keresőkben, hogy megadtam, hogy Londontól max 20 mérföldes sugarú körben keressen. Ha valami normálisabbat láttam, akkor megnéztem, hogy milyen tömegközlekedéssel lehet eljutni odáig és persze mennyi idő alatt. Sajnos a rendszer az árat nem írja ki, de ez az itteni sajátos jegyrendszernek köszönhetően elég nehéz lenne, bár sok egyéb opció beiktatásával ez sem reménytelen. :) Csupán programozás kérdése. :D

A Tündérem kikísért a vonathoz, ahol kellett jegyet vennem, mert kimentem a 6-os zónából is. Az Oyster Card alapesetben csak a zónákon belül érvényes.

A vasútállomáson kiírják a peron felö, hogy hova megy a vonat, felsorolják, hogy milyen állomásokat érint és mikor fog indulni. És a vonat tényleg akkor indult minden alkalommal.

Az állomásokon térképek, illetve betűrendes listák mutatják, hogy mely állomásra mely vágányról indul majd a vonat. Ez lényegesen egyszerűsíti a tájékozódást.

A vonaton bemondják miután záródnak az ajtók, hogy a vonat merre tart és mi lesz a következő állomás. Az állomásra való érkezéskor pedig azt is bemondják, hogy a leszálló utasok figyeljenek arra, hogy rés van a vonat széle és peron között.

Érdekes volt, hogy a házakat közvetlen a vasút mellé építették. Jó-jó, gondolom előbb voltak a házak, majd épült a vasút és valahol el kellett vezetni. :) Volt, ahol a vonattól pár méterre szállt le egy repülő. Na jó, nyilván volt köztünk 1-2 km, de hihetetlen közelinek tűnt, ahogy a vonattal párhuzamosan ereszkedett.

1 óra volt az út Bracknellbe vonattal. Bracknell és Basildon valamiért beakadt nekem idejekorán. Egyik sincs közel, de mind a két helyen van irodája a cégemnek. :D Hátha átvesznek egyszer majd alapon. :)

Ráadásul mind a kettő kívül esik Londonon, ami szerintem jobb a gyerekeknek. Nyugisabb, barátságosabb. Közelebb is néztem neten házakat, de a kedvenceim ezen a két helyen voltak.

Bracknellbe meg is beszéltem egy találkozót.

Megérkezésem után taxival mentem el a házhoz. Vicces volt, mert a sofőrnek fogalma sem volt róla, hogy hol van a hely... Pedig nem egy London méretű helyről van szó. :)

Előbb elvitt egy új lakóparkba, de nem ott volt. Aztán tovább érdeklődött telefonon a kollégáinál, akik mondták neki, hogy ez a másik lakóparkban van.... Majd átvitt a másik lakóparkba, ami szintén új. Mindenhol vadi új házak vannak, az iskola, üzletek most épülnek. Nos, a taxis érdekes pacák volt. Ugyan ő tévedt el, de a teljes díjat elkérte ... Nem álltam le vitázni vele, valahogy nem hiányzott. Ami kb. 5 fontos költség lett volna, abből 9 lett.

A tulaj már ott várt. Mert ezt nem ügynökségen keresztül adják ki. Legalábbis erről volt szó.

A képek alapján szép volt, de nyugtával a napot, szoktam mondani. A ház kívülről rendben volt. Sőt szerintem jobb is, mint a képek alapján. Aztán bementem ... és elállt a szavam. :)

Sok mindenre fel voltam készülve, mert a képeken rengeteg förmedvényt láttam.

Nos, ez a ház új, senki nem lakott még benne. Gázfűtéses, ami itt nem mindenhol mondható el, dupla üvegezésűek a nyílászárók, ami szintén nagy szó. :) A földszinten sehol nincs padlószőnyeg!! Parketta és járólap van. Van a földszinten is egy WC mosdóval, ami szintén nem mindenhol van (mondván ha kell, menj fel WC-re). A konyha nem nagy, de felszerelt és szép. Ugyan szeparálva van a nappali étkező résztől, de ez még elviselhető. A nappali-étkező nem nagy, de igényes.

Az emeletre már padlószőnyeg vezet fel és a hálókban is az van. Az emeleten a 3 háló mellett (igaz az egyik egész kicsi és dolgozónak van berendezve) 2 fürdő is van, mind a kettő pöpec. Sőt, az egyikben zuhany van, ami számomra fontos, mert mi mindig zuhanyzunk.

Fényképezőt persze nem vittem magammal ... A neten levő képek is szépek, de amíg nem béreltem ki, addig nem mutatom meg. :D Addig végül is csak egy lehetőség.

Mivel a taxim elment, a tulajnő kivitt a vonathoz. Kiderült, hogy ő svéd, de már sok-sok éve itt él. Dumáltunk még egy ideig, aztán elváltunk.

Mielőtt felültem volna a vonatra, elmentem egy közeli bevásárlóközpontba. Kíváncsi voltam, hogy milyen a városközpont, no meg a bevásárlóközpont.

Tetszett. Az aluljárókban mozaikkal vannak képek kirakva. Korrekt világítás van, és ki van írva, hogy milyen számot kell hívna, ha egy lámpa kiég ...

Jöttem, mentem, nézelődtem, jól éreztem magam.

A településen van koripálya, sportcentrum, sportklub. Közel van Readinghez és több nagy informatikai cég is jelen van irodával.

Visszafelé is minden simán ment. Szerencséven visszataláltam a Tündérem lakásához is. Bár útközben meg megálltam és néztem a szép kirakatokat.

Hasznos linkek

Nos, újabb hasznos linkekkel szeretném megtűzdelni a blogot. Annak, aki nem akar kimenni, száraz lehet, de annak, akinek ilyesmi tervei vannak, annak jól jöhet.

Ahogy már írtam, a kinti cég küldött egy levelet, amiben összefoglalta, hogy mi mindent kell elintéznünk a közeljövőben, illetve igyekeztek hasznos linkeket is csatolni.

Worker Registration Scheme

Azon országok állampolgárainak, akik csak 2004-ben csatlakoztak az EU-hoz, ugyan nem kell vízumot kérniük, de be kell jelenteniük, ha munkába állnak. A munkába állástól számított 1 hónapon belül kell elküldeni a regisztrációs lapot a megadott hatóságnak 2 fényképpel, 1 személyi kártyával vagy útlevéllel megspékelve. Csak postai úton működik az ügyintézés, személyesen senkit sem fogadnak. Pár hét után visszaküldik a megadott címre a személyit/útlevelet. Ha időközben címváltozás történik, akkor be kell jelenteni a változást, különben rossz helyre fogják küldeni az iratokat.

Itt található egy rövid leírás a Worker Registration Scheme-ről. (WRS a rövid neve.)

Itt leírják, hogy miket kell csatolni. (2 útlevél fénykép, személyi/útlevél, egy igazolás a munkáltatótól (a munkaajánlat és a szerződés nem jó nekik)).

A formanyomtatvány letöltési helyét nem tudom belinkelni, mert előbb egy formanyomtatvány választó oldalt kell kitölteni. Amit a végén kiköp, abból a WRS-t kell kiválasztani.

Az ügyintézés csekély 90 fontba kerül.

Magyarul is elérhető a leírás, melyet itt lehet megnézni.

Lakásbérlés

Lakásbérlés kapcsán ők is leírták, amit már mindenhol olvastam, hogy a bérlés kezdetén/előtt le kell tenni jellemzően 1 havi bérleti díjnak megfelelő összegű kauciót és ki kell fizetni az első havi bérleti díjat is.

Ha valaki már bérelt lakást és a lakás tulajdonosa hajlandó referenciát adni neki, az nagyon hasznos lehet, pláne, ha angolul van és az illető beszél is angolul (ha esetleg felhívnák, tudjon válaszolni).

Bérlésnél hasznos lehet, ha a munkáltó igazolja, hogy a leendő bérlő munkaviszonyban áll.

A lakások/házak után council taxot kell fizetni. Ennek mértéke attól függ, hogy az ingatlan milyen övezetbe került annó besorolásra. Ahogy nézegettem a weboldalakat, ennek mértéke olyan 1000-2500 font/év között mozog. Ennek 1-1 hónapra jutó részét havonta kell kiperkálni.

Ez nagyon fontos tényezővé válhat, amikor az ember bankszámlát akar nyitni. Mert a bank megkövetelheti, hogy legyen angliai lakcímed és onnan tudj felmutatni egy nevedre szóló számlát. Ha gyorsiban szeretne az ember számlát nyitni, hogy tudják hova utalni a fizetését, akkor nem biztos, hogy van ideje megvárni, hogy megérkezzen az első villanyszámla pl. Ekkor jöhet jól, hogy a helyi önkormányzat névreszólóan adja ki a számlát, amit fel lehet libbenteni a banknál.

A lakásbérlésnél előfordulhat, hogy a bérleti díj tartalmazza a council taxot és a rezsiköltségeket vagy azok egy részét. Ha ez így van, akkor ott szokott lenni a hirdetésnél.

Még egyszer felhívom a figyelmet arra, hogy a hirdetések között van kamu/lehúzásra törekvő hirdetés is. Arrafelé sem csak jóemberek laknak.

Ha valahol az szerepel, hogy nem szeretnének DSS bérlőt, az azt jelenti - ha jól tudom - hogy segélyeken élőket nem komálják.

Közlekedés

A közlekedési lehetőségekkel kapcsolatban is küldtek infókat. A vasúti közlekedést illetően itt találhatók infók. A metrózással kapcsolatos infók itt érhetők el.

A közlekedési eszközökön különbözőképp lehet fizetni. Lehet kp-vel, de ez nagyon drága megoldás. Lehet heti/havi/3 havi/fél éves/éves bérletet venni. Ez már egy olcsóbb megoldás. De állításuk szerint a legolcsóbb az Oyster kártya. Ezt online is meg lehet rendelni, de egyes metróállomásokon, újságosoknál és bizonyos boltokban is megvásárolható.

Ez egy bankkártya szerű képződmény, amire az ember rátesz egy összeget. Aztán, amikor felszáll egy járgányra, akkor hozzáérinti a leolvasóhoz. ÉS akkor is oda kell érinteni, amikor a jóember leszáll, különben csúnya összeget vonnak le a kártyáról, nem a kedvező árat. Ha felszálláskor felejti el az illető lecsippantani, azért büntetés jár.

Az Oyster kártya alapból csak a zónákon belül használható. Ha az ember kijebb szeretne utazni vonattal, akkor valami kiegészítést kell igényelni hozzá.

A weboldalon beállítható, hogy az Oyster kártya automatikusan feltöltődhessen pénzzel a bankszámláról. Ez azért hasznos, mert ha úton van a jóember és lefogy a zseton a kártyáról, akkor nem utazik sehova már vele.

Oyster kártyával kapcsolatos infók itt találhatók.

A londoni buszos utazással kapcsolatos infók és árak itt találhatók.

Metróhasználattal kapcsolatos infók itt lelhetők fel.

Az eszközhasználathoz kötődő etikettről is írnak ... :)

Létezik egy nagyon jópofa útvonaltervező. Persze-persze, kocsikhoz 1000 féle van. De ez a tömegközlekedésre vonatkozik.:) Mielőtt útra kell az ember, és még nem járatos adott helyen, érdemes megnézni. Kiírja, hogy mettől meddig kell mondjuk vonattal/busszal/metróval menni, hol kell átszállni, hol kell gyalogolni és persze azt is megadja, hogy kb. mennyi idő alatt tehető meg a távolság. Nekem nagyon tetszik.

Miközben a potenciális albérleteket nézem, igyekszek ezt is csekkolni, hogy mennyi idő lenne Krisznek tömegközlekedve beérni a munkahelyére. Itt meg lehet adni állomásneveket, település(rész) neveket és irányítószámokat is mint kiindulási és célpont.

Angliában az irányítószámok rendszere kicsit kifinomultabb, mint nálunk. Mondhatnám azt is, hogy fölöslegesen túlbonyolított, de biztos van valami értelme (csak úgy, mint a külön hidegvizes és külön forróvizes csapnak :D). Egy irányítószám nem egy komplett várost vagy nagyobb kerületet fed, hanem csupán néhány utcát.

Ha ki szeretnéd deríteni, hogy milyen irányítószám tartozik egy címhez, azt itt teheted meg.

Már korábban írtam arról, hogy ha valaki kocsival be szeretne lépni London központjába, azért fizetni kell. A napi díj 8 font. Minél zöldebb egy autó - na nem a színe :) - annál kevesebbet kell fizetni. A hibrid autók után tudtommal csak egy jelképes összeget kell fizetni. A Congestion Charge témában itt lehet tájékozódni.

Ennek a zónának a mérete változhat. A zónákat és árakat illető infók a fenti linken találhatók. Most nézem, hogy az a napi 8, már inkább 9-10 font.

National Health Service

Az Angliában élők jogosultak az egészségügyi ellátásokra az NHS-en (National Health Service) keresztül. Ezen az oldalon lehet megnézni, hogy hol vannak háziorvosok, kórházak, gyógyszertárak, fogászatok, szemészetek.

A fogászati ellátás fizetős szolgáltatás.

Mind a helyi háziorvosnál (GP=General Practitioner), mind a helyi fogorvosnál regisztrálni kell. A háziorvosi ellátás ingyenes, de a receptek felírásáért fizetni kell. (7,2 font)

National Insurance Number

A National Insurance Numbert (NI Number) azonosítóként használják különböző hatóságok. Ezt a számot a munkába állás után nem sokkal meg kell adni a munkáltatónak. A szám megszerzéséhez fel kell venni a kapcsolatot a Jobcenter Plusszal, ahol telefonon bekérnek adatokat, majd meg is kell jelenni jellemzően a legközelebbi job centerben, ahol ellenőrzik, hogy tényleg azok vagyunk-e, akinek mondjuk magunkat. Infókat itt lehet találni. Fel kell tudni mutatni a személyit vagy útlevelet, az angol vagy magyar jogsit, a születési és ha van, házassági anyakönyvi kivonatot (szerintem a többnyelvűt kérik, de már azt adják ki az anyakönyvvezetők is). A gyerekeknek ezen az oldalon keresztül lehet megigényelni az NI számot.

Majd még írok a témában.