Malév

Lassan lecseng a téma, de úgy éreztem, hogy a blogomban is meg kell említenem, időm pedig csak most volt rá.

Ezt is csődbe vitték...

Amikor meghallottam, kissé ledöbbentem. Persze, már napokkal korábban is motyorásztak valamit arról, hogy ez bekövetkezhet, de eddig az állam mindig kihúzta a bajból.

Miért megy ott minden csődbe? És egyébként is, egy cégbe, miért kell folyamatosan újabb és újabb vagyonokat tömni az adófizetők pénzéből, ahelyett, hogy nyereségesen működtetnék, hogy abból is bevétele lehessen az államnak. Ha már állami tulajdonban van. És miért kell politikát belevinni egy cég életébe? A kettőt külön kellene kezelni. (Persze, tudom, hogy még magáncégek esetén is van oda-vissza hatás, de az másról szól kissé.)

Sajnálom, hogy egy újabb szimbólumot leromboltak! Sajnálom, hogy sok embert elbocsátanak! És közben remélem, hogy mindannyian gyorsan találnak majd helyet a Malév helyére belépő cégeknél. Mert az utasokat ki kell szolgálni továbbra, és ha nem is a Malév, de más cégek indítják majd ugyanazon vagy hasonló járatokat. Oda pedig tapasztalt dolgozókra van szükség, ami az ex Malév dolgozók esetén már adott.

Nem tudom, hogy mit gondoljak. Nem tudom, hogy ez gazdaságilag pozitívan vagy negatívan érinti az országot. Biztos 1001 vetülete van a dolognak és ha valaki mind az 1001 vetületet ismeri, akkor mondhat csak megalapozott véleményt.

De azon részinfók alapján, amit korábban lehetett hallani, szerintem ennek így kellett történnie. Mert nem egy országnak kell dolgoznia a (állami)cégekért, hanem inkább fordítva kellene lennie.

Egyébként az esethez kapcsolódó kommunikáció nagyon jellemző. Kb. annyira profi, mint a magyar kormány. Sose tudják, hogy mikor mit kell, illetve lehet mondani. Ugyan már ég a ház, és mindenki látja, de még mindig azt mondják, hogy nincs semmi gond. Aztán pár órával később fejvesztve, maguk mögött káoszt hagyva belekiabálják az éterbe, hogy kakukk, tényleg baj van.

És ez egy folyton és folyton visszatérő megoldás.